Kur bëhet fjalë për kallëpet e prodhimit të shisheve, gjëja e parë që mendojnë njerëzit është kallëpi fillestar, kallëpi, kallëpi i gojës dhe kallëpi i poshtëm.Edhe pse koka e fryrjes është gjithashtu pjesë e familjes së mykut, për shkak të madhësisë së saj të vogël dhe kostos së ulët, ajo është një e vogël e familjes së mykut dhe nuk ka tërhequr vëmendjen e njerëzve.Megjithëse koka e fryrjes është e vogël, funksioni i saj nuk mund të nënvlerësohet.Ka një funksion të famshëm.Tani le të flasim për të:
Sa frymëmarrje ka në një ventilator?
Siç nënkupton edhe emri, funksioni i kokës së fryrjes është të fryjë ajrin e kompresuar në boshllëkun fillestar për ta bërë atë të fryhet dhe të formohet, por për të bashkëpunuar me kokën fryrëse që formon termoshishen, disa fije ajri fryhen brenda dhe jashtë, shih. Figura 1.
Vizatim me shishe qelqi
Le të hedhim një vështrim se çfarë lloj ajri është në metodën e fryrjes:
1. Goditja përfundimtare: Fryni bazën fillestare të kallëpit për ta afruar me katër muret dhe fundin e kallëpit, dhe në fund bëni formën e shishes termo;
2. Nxjerrja nga kallëpi: Nxjerrja e ajrit nga pjesa e brendshme e shishes së nxehtë në pjesën e jashtme përmes hendekut midis grykës së shishes dhe tubit që fryn, dhe më pas përmes pllakës së shkarkimit për të shkarkuar vazhdimisht nxehtësinë në shishen e nxehtë në pjesën e jashtme. të makinës për të arritur Ftohja në termos formon gazin e brendshëm ftohës (Internal Cooling) të termosit, dhe ky ftohje e shkarkimit është veçanërisht i rëndësishëm në metodën e fryrjes dhe fryrjes;
3. Lidhet direkt me grykën e shishes nga pjesa e fryrjes pozitive.Ky ajër është për të mbrojtur grykën e shishes nga deformimi.Në industri quhet Equalizing Air;
4. Faqja e fundit e kokës së fryrjes në përgjithësi ka një brazdë të vogël ose një vrimë të vogël, e cila përdoret për të shkarkuar gazin (Vent) në grykën e shishes;
5. E shtyrë nga forca pozitive e fryrjes, boshllëku i fryrë është afër kallëpit.Në këtë kohë, gazi në hapësirën midis boshllëkut dhe kallëpit shtrydhet dhe kalon përmes vrimës së shkarkimit të kallëpit ose nxjerrjes së vakumit.jashtë (Mold Vented) për të parandaluar që gazi të krijojë një jastëk ajri në këtë hapësirë dhe të ngadalësojë shpejtësinë e formimit.
Më poshtë janë disa shënime mbi marrjen dhe shkarkimin e rëndësishëm.
2. Optimizimi i fryrjes pozitive:
Njerëzit shpesh kërkojnë të rrisin shpejtësinë dhe efikasitetin e makinës, dhe përgjigja e thjeshtë është: thjesht rrisni presionin e fryrjes pozitive dhe mund të zgjidhet.
Por nuk është kështu.Nëse nga fillimi po fryjmë ajër me presion të lartë, sepse boshllëku fillestar i kallëpit nuk është në kontakt me murin e kallëpit në këtë moment, dhe fundi i kallëpit nuk e mban boshllëkun.Boshllëku prodhon një forcë të madhe ndikimi, e cila do të shkaktojë dëmtim të boshllëkut.Prandaj, kur të fillojë fryrja pozitive, fillimisht duhet të fryhet me presion të ulët ajri, në mënyrë që boshllëku fillestar i kallëpit të fryhet dhe afër murit dhe fundit të kallëpit.gaz, duke formuar një ftohje të shkarkimit qarkullues në termos.Procesi i optimizimit është si më poshtë: .
1 Në fillim të fryrjes pozitive, fryrja pozitive fryn boshllëkun dhe më pas ngjitet në murin e kallëpit.Presioni i ulët i ajrit (p.sh. 1.2 kg/cm²) duhet të përdoret në këtë fazë, i cili përbën rreth 30% të alokimit pozitiv të periudhës kohore të fryrjes,
2. Në fazën e fundit kryhet periudha e ftohjes së brendshme të termosit.Ajri i fryrjes pozitive mund të përdorë presion të lartë të ajrit (si p.sh. 2.6 kg/cm²), dhe shpërndarja në periudhën kohore është rreth 70%.Ndërsa fryn presion të lartë në ajrin e termos, ndërsa ajroset në pjesën e jashtme të makinës për t'u ftohur.
Kjo procedurë optimizimi me dy faza të fryrjes pozitive jo vetëm që siguron formimin e termoshishes duke hedhur në erë boshllëkun fillestar, por gjithashtu shkarkon shpejt nxehtësinë e termoshishes në kallëp në pjesën e jashtme të makinës.
Tre baza teorike për forcimin e shkarkimit të shisheve termike
Disa njerëz do të kërkojnë të rritet shpejtësia, për sa kohë që ajri ftohës mund të rritet?
Në fakt, nuk është kështu.Ne e dimë se pasi boshllëku fillestar i kallëpit vendoset në kallëp, temperatura e sipërfaqes së tij të brendshme është ende e lartë deri në rreth 1160 °C [1], që është pothuajse e njëjtë me temperaturën e gomës.Prandaj, për të rritur shpejtësinë e makinës, përveç rritjes së ajrit ftohës, është e nevojshme edhe shkarkimi i nxehtësisë brenda termosit, i cili është një nga çelësat për parandalimin e deformimit të termosit dhe rritjen e shpejtësisë së Makineria.
Sipas hetimit dhe hulumtimit të kompanisë origjinale Emhart, shpërndarja e nxehtësisë në vendin e formimit është si më poshtë: shpërndarja e nxehtësisë së mykut përbën 42% (Transferuar në myk), shpërndarja e nxehtësisë së poshtme përbën 16% (Pllaka e poshtme). shpërndarja pozitive e nxehtësisë me fryrje përbën 22% (Gjatë Fryrjes Përfundimtare), konvekcioni Disipimi i nxehtësisë përbën 13% (konvektiv), dhe shpërndarja e nxehtësisë së ftohjes së brendshme përbën 7% (Ftohja e brendshme) [2].
Megjithëse ftohja e brendshme dhe shpërndarja e nxehtësisë së ajrit që fryn pozitiv përbën vetëm 7%, vështirësia qëndron në ftohjen e temperaturës në termos.Përdorimi i një cikli të brendshëm ftohjeje është metoda e vetme dhe metodat e tjera të ftohjes janë të vështira për t'u zëvendësuar.Ky proces ftohjeje është veçanërisht i dobishëm për shishet me shpejtësi të lartë dhe me fund të trashë.
Sipas hulumtimit origjinal të kompanisë Emhart, nëse nxehtësia e shkarkuar nga termos mund të rritet me 130%, potenciali për rritjen e shpejtësisë së makinës është më shumë se 10% sipas formave të ndryshme të shisheve.(Origjinal: Testet dhe simulimet në Qendrën Kërkimore të Qelqit Emhart (EGRC) kanë vërtetuar se nxjerrja e nxehtësisë së enëve të qelqit të brendshëm mund të rritet deri në 130%. Në varësi të llojit të kontejnerit të qelqit, konfirmohet një potencial i konsiderueshëm i rritjes së shpejtësisë. Kontejnerët e ndryshëm tregojnë potenciali i rritjes së shpejtësisë prej më shumë se 10%) [2].Mund të shihet se sa i rëndësishëm është ftohja në termos!
Si mund të shkarkoj më shumë nxehtësi nga termosi?
Pllaka e vrimës së shkarkimit është projektuar për operatorin e makinës së prodhimit të shisheve për të rregulluar madhësinë e gazit të shkarkimit.Është një pllakë rrethore me 5-7 vrima me diametra të ndryshëm të shpuara mbi të dhe të fiksuara në mbajtësen e kokës së fryrjes së ajrit ose kokën e ajrit me vida.Përdoruesi mund të rregullojë në mënyrë të arsyeshme madhësinë e vrimës së ventilimit sipas madhësisë, formës dhe procesit të prodhimit të shisheve të produktit.
2 Sipas përshkrimit të mësipërm, optimizimi i periudhës kohore të ftohjes (Ftohja e brendshme) gjatë fryrjes pozitive mund të rrisë presionin e ajrit të kompresuar dhe të përmirësojë shpejtësinë dhe efektin e ftohjes së shkarkimit.
3 Mundohuni të zgjasni kohën pozitive të fryrjes në kohën elektronike,
4 Gjatë procesit të fryrjes, ajri rrotullohet për të përmirësuar aftësinë e tij ose për të përdorur "ajrin e ftohtë" për të fryrë, etj. Ata që janë të aftë në këtë fushë po eksplorojnë vazhdimisht teknologji të reja.
bej kujdes:
Në metodën e shtypjes dhe fryrjes, meqenëse grushti futet drejtpërdrejt në lëngun e qelqit, grushti ka një efekt të fortë ftohës dhe temperatura e murit të brendshëm të termos është ulur shumë, rreth nën 900 °C [1].Në këtë rast, nuk është problem ftohjeje dhe shpërndarja e nxehtësisë, por ruajtja e temperaturës në termos, prandaj vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet metodave të ndryshme të trajtimit për procese të ndryshme të prodhimit të shisheve.
4. Lartësia e përgjithshme e shishes së kontrollit
Duke parë këtë temë, disa njerëz do të pyesin se lartësia e shishes së qelqit është koka + kallëpi, që duket se ka pak lidhje me kokën e fryrjes.Në fakt, nuk është kështu.Prodhuesi i shisheve e ka përjetuar: kur koka e fryrjes fryn ajrin gjatë ndërrimeve të mesit dhe të natës, termosi i kuq do të lëvizë lart nën veprimin e ajrit të kompresuar dhe distanca e kësaj lëvizjeje ndryshon shishen e qelqit.lartësia e.Në këtë kohë, formula për lartësinë e shishes së qelqit duhet të ndryshohet në: Kallëp + Derdhje + Largësia nga shishja e nxehtë.Lartësia totale e shishes së qelqit garantohet rreptësisht nga toleranca e thellësisë së faqes fundore të kokës së fryrjes.Lartësia mund të tejkalojë standardin.
Ka dy pika për të tërhequr vëmendjen në procesin e prodhimit:
1. Koka e fryrjes vishet nga shishja e nxehtë.Kur myku riparohet, shpesh shihet se ka një rreth shenjash në formë gryke shishe në faqen e brendshme fundore të kallëpit.Nëse shenja është shumë e thellë, ajo do të ndikojë në lartësinë e përgjithshme të shishes (shishja do të jetë shumë e gjatë), shihni figurën 3 majtas.Kini kujdes të kontrolloni tolerancat gjatë riparimit.Një kompani tjetër mbush një unazë (Stopper Ring) brenda saj, e cila përdor materiale metalike ose jo metalike dhe zëvendësohet rregullisht për të siguruar lartësinë e shishes së qelqit.
Koka e fryrjes lëviz në mënyrë të përsëritur lart e poshtë me frekuencë të lartë për të shtypur kallëpin dhe pjesa e fundit e kokës së fryrjes vishet për një kohë të gjatë, gjë që do të ndikojë gjithashtu në mënyrë indirekte në lartësinë e shishes.Jetëgjatësia e shërbimit, siguroni lartësinë totale të shishes së qelqit.
5. Marrëdhënia midis veprimit të fryrjes së kokës dhe kohës së lidhur
Koha elektronike është përdorur gjerësisht në makinat moderne të prodhimit të shisheve, dhe koka e ajrit dhe fryrja pozitive kanë një sërë korrelacionesh me disa veprime:
1 Goditje Përfundimtare Aktivizohet
Koha e hapjes së fryrjes pozitive duhet të përcaktohet sipas madhësisë dhe formës së shishes së qelqit.Hapja e fryrjes pozitive është 5-10° më vonë se ajo e fryrjes së kokës.
Koka e fryrjes ka një efekt të vogël stabilizues të shisheve
Në disa makineri të vjetra të prodhimit të shisheve, efekti pneumatik i mbytjes së hapjes dhe mbylljes së mykut nuk është i mirë dhe shishja e nxehtë do të tundet majtas dhe djathtas kur myku të hapet.Mund ta ndërpresim ajrin nën kokën e ajrit kur të hapet kallëpi, por ajri në kokën e ajrit nuk është ndezur.Në këtë kohë, koka e ajrit qëndron ende në kallëp dhe kur kallëpi hapet, prodhon një fërkim të vogël zvarritës me kokën e ajrit.forca, e cila mund të luajë rolin e ndihmës së hapjes dhe zbutjes së mykut.Koha është: koka e ajrit është rreth 10° më vonë se hapja e kallëpit.
Shtatë vendosje e lartësisë së kokës së fryrjes
Kur vendosim nivelin e kokës së gazit, funksionimi i përgjithshëm është:
1 Pas mbylljes së kallëpit, është e pamundur që koka e ajrit të fundoset kur kllapa e kokës së fryrjes së ajrit preket.Përshtatja e dobët shpesh shkakton një hendek midis kokës së ajrit dhe mykut.
2 Kur kallëpi hapet, goditja e mbajtëses së kokës fryrëse do të bëjë që koka e fryrjes të bjerë shumë thellë, duke shkaktuar që mekanizmi i kokës së fryrjes dhe myku të stresohen.Si rezultat, mekanizmi do të përshpejtojë konsumimin ose do të shkaktojë dëmtim të mykut.Në makinën e prodhimit të shisheve me gob, rekomandohet përdorimi i kokave speciale të konfigurimit (Set-up Blowheads), të cilat janë më të shkurtra se koka normale e ajrit (Run Blowheads), rreth zero deri në minus zero.8 mm.Vendosja e lartësisë së kokës së ajrit duhet të merret parasysh sipas faktorëve gjithëpërfshirës si madhësia, forma dhe mënyra e formimit të produktit.
Përparësitë e përdorimit të një koke gazi të vendosur:
1 Konfigurimi i shpejtë kursen kohë,
2 Vendosja e metodës mekanike, e cila është e qëndrueshme dhe standarde,
3 Cilësimet uniforme reduktojnë defektet,
4 Mund të zvogëlojë dëmtimin e mekanizmit të prodhimit të shisheve dhe mykut.
Vini re se kur përdorni kokën e gazit për vendosje, duhet të ketë shenja të dukshme, si bojë e dukshme ose të gdhendura me numra që bien në sy, etj., në mënyrë që të shmanget ngatërrimi me kokën normale të gazit dhe të shkaktohet humbje pas instalimit gabimisht në shishe. makinë për të bërë.
8. Kalibrimi përpara se koka e fryrjes të vendoset në makinë
Koka e fryrjes përfshin fryrje pozitive (Final Blow), shkarkimin e ciklit të ftohjes (Exhaust Air), shkarkimin e faqes fundore të kokës (Vent) dhe ajrin barazues (Equalizing Air) gjatë procesit të fryrjes pozitive.Struktura është shumë komplekse dhe e rëndësishme, dhe është e vështirë ta vëzhgosh atë me sy të lirë.Prandaj, rekomandohet që pas ventilatorit ose riparimit të ri, është mirë ta provoni atë me pajisje speciale për të kontrolluar nëse tubat e marrjes dhe shkarkimit të secilit kanal janë të lëmuara, në mënyrë që të siguroheni që efekti të arrijë vlerën maksimale.Kompanitë e përgjithshme të huaja kanë pajisje speciale për të verifikuar.Ne gjithashtu mund të bëjmë një pajisje të përshtatshme për kalibrimin e kokës së gazit sipas kushteve lokale, e cila është kryesisht praktike.Nëse kolegët janë të interesuar për këtë, ata mund t'i referohen një patente [4]: METODA DHE APPARATUS PËR TESTIMIN E KOKËS SË TË DYFISHME në internet.
9 Defekte të mundshme të kokës së gazit
Defekte për shkak të vendosjes së dobët të kokës së goditjes dhe goditjes pozitive:
1 Fryrje jashtë Finish
Manifestimi: Gryka e shishes fryhet (fryhet), shkaku: ajri i ekuilibrit të kokës që fryn është i bllokuar ose nuk funksionon.
2 Sipërfaqja vulosëse e gërvishtur
Pamja: Çarje të cekëta në skajin e sipërm të grykës së shishes, shkaktohen: Pjesa e brendshme fundore e kokës së fryrjes është shumë e konsumuar dhe shishja e nxehtë lëviz lart kur fryn dhe shkaktohet nga përplasja.
3 Qafë e përkulur
Performanca: Qafa e shishes është e pjerrët dhe jo e drejtë.Shkaku është se koka e fryrjes së ajrit nuk është e lëmuar për të shteruar nxehtësinë dhe nxehtësia nuk shkarkohet plotësisht, dhe shishja e nxehtë është e butë dhe e deformuar pasi është fiksuar jashtë.
4 Shenja e tubit të fryrjes
Simptomat: Ka gërvishtje në murin e brendshëm të qafës së shishes.Arsyeja: Përpara fryrjes, tubi i fryrjes prek shenjën e tubit fryrës të formuar në murin e brendshëm të shishes.
5 Trupi jo i hedhur në erë
Simptomat: Formimi i pamjaftueshëm i trupit të shishes.Shkaqet: Presioni i pamjaftueshëm i ajrit ose koha shumë e shkurtër për fryrje pozitive, bllokim i shkarkimit ose rregullim jo i duhur i vrimave të shkarkimit të pllakës së shkarkimit.
6 Shpatull jo i hedhur në erë
Performanca: Shishja e qelqit nuk është formuar plotësisht, duke rezultuar në deformim të shpatullës së shishes.Arsyet: ftohja e pamjaftueshme në shishen e nxehtë, bllokimi i shkarkimit ose rregullimi i gabuar i vrimës së shkarkimit të pllakës së shkarkimit dhe supi i butë i shishes së nxehtë ulet.
7 Vertikalitet i pakualifikuar (shishe e shtrembër) (LEANER)
Performanca: Devijimi midis vijës qendrore të grykës së shishes dhe vijës vertikale të pjesës së poshtme të shishes, shkaku: ftohja brenda shishes së nxehtë nuk është e mjaftueshme, duke bërë që shishja të jetë shumë e butë dhe shishja e nxehtë është anuar në njërën anë, duke bërë që ajo të devijojë nga qendra dhe të deformohet.
Sa më sipër është vetëm mendimi im personal, ju lutem më korrigjoni.
Koha e postimit: Shtator-28-2022